De foarsoarchsmaatregels yn it ûnderhâld fan skroefluchtkompressors wurde einlings begrepen!
Foarsoarchsmaatregels yn it ûnderhâld fan skroef lucht compressors.
1. Ferklearje it ûnderhâld metoade fan screw lucht compressor Rotor
By de revyzje fan 'e skroefluchtkompressor is it ûnûntkomber om problemen te finen lykas slijtage en korrosje fan' e rotor.Algemien sprutsen, sels as de twilling-screw holle is brûkt foar mear as tsien jier (sa lang as it wurdt brûkt normaal), de wear fan 'e rotor is net dúdlik, dat wol sizze, syn De effisjinsje drop sil net te wêzen grut.
Op dit stuit is it allinich nedich om de rotor in bytsje te poetsjen foar ynspeksje en ûnderhâld fan 'e rotor;botsing en sterke disassembly kin net foarkomme by disassembly en gearkomste fan de Rotor, en de ûntmantele Rotor moat wurde pleatst horizontaal en feilich.
As de skroefrotor is swier droegen, dat is, it útlaatvolume feroarsake troch lekkage kin net mear oan 'e easken fan' e gasferbrûk fan 'e brûker foldwaan, dan moat it reparearre wurde.De reparaasje kin dien wurde troch spuiten en skroefmasjine-ark.
Mar om't de measte tsjinstferlieners dizze tsjinsten net leverje, is it lestich om te foltôgjen.Fansels kin it ek mei de hân reparearre wurde nei it spuiten, wat fereasket dat jo de spesifike profylfergeliking fan 'e skroef kenne.
In module wurdt ferwurke foar hânmjittich reparaasje, en in set fan spesjale ark is ûntwurpen om te foltôgjen de reparaasje wurk.
2. Wat moat omtinken wêze foar en nei it ûnderhâld fan 'e skroefluchtkompressor?
1. Foar it ûnderhâld stopje de wurking fan 'e ienheid, slute de útlaatklep, ferbrekke de stroomfoarsjenning fan' e ienheid en set in warskôgingsteken op, en vent de ynterne druk fan 'e ienheid (alle drukmeters litte "0" sjen) foardat jo begjinne ûnderhâldswurk.By it demontearjen fan komponinten mei hege temperatueren moat de temperatuer wurde koele oant de omjouwingstemperatuer foardat jo trochgean.
2. Reparearje de loftkompressor mei de juste ark.
3. It is oan te rieden om spesjale oalje te brûken foar skroefluchtkompressors, en it is net tastien om smeeroalje fan ferskate merken nei ûnderhâld te mingjen.
4. De orizjinele spare dielen fan 'e loftkompressor binne spesjaal ûntwurpen en makke.It is oan te rieden om autentike spare dielen te brûken om de betrouberens en feiligens fan 'e loftkompressor te garandearjen.
5. Sûnder de tastimming fan 'e fabrikant meitsje gjin feroaringen of foegje gjin apparaten ta oan' e compressor dy't de feiligens en betrouberens beynfloedzje.
6. Befêstigje dat alle feiligens apparaten binne opnij ynstallearre nei ûnderhâld en foar opstarten.Nei it earste opstarten of ynspeksje fan it elektryske kontrôlesysteem, foardat de kompressor start, moat it earst wurde befêstige oft de rotaasjerjochting fan 'e motor oerienkomt mei de oantsjutte rjochting, en de ark binne fuortsmiten fan' e kompressor.Kuier.
3. Wat befettet de lytse reparaasje fan 'e skroefluchtkompressor?
Der is mar in algemien ûnderskied tusken lytse reparaasjes, medium reparaasjes en grutte reparaasjes fan lucht compressors, en der is gjin absolute grins, en de spesifike betingsten fan elke brûker ienheid binne ek oars, sadat de divyzjes binne oars.
De ynhâld fan algemiene lytse reparaasjes is it eliminearjen fan yndividuele defekten fan 'e kompressor en ferfange yndividuele dielen, ynklusyf:
1. Kontrolearje de koalstofôfsetting fan 'e rotor by de yngong;
2. Kontrolearje de yntak fentyl servo silinder diafragma;
3. Kontrolearje en draaie de skuorren fan elk diel;
4. Skjinmeitsje it luchtfilter;
5. Eliminearje lucht compressor en pipeline leakage en oalje leakage;
6. Skjinmeitsje de koeler en ferfange de defekt fentyl;
7. Kontrolearje de feiligens fentyl en druk gauge, etc.
4. Wat is opnommen yn 'e medium reparaasje fan' e skroefluchtkompressor?
Medium ûnderhâld wurdt oer it generaal ien kear elke 3000-6000 oeren útfierd.
Neist it dwaan fan al it wurk fan lytse reparaasjes, moatte medium reparaasjes ek guon dielen demontearje, reparearje en ferfange, lykas it ûntmanteljen fan it oalje- en gasfat, it ferfangen fan it oaljefilterelemint, it oalje- en gasskiedingselemint, en it kontrolearjen fan de slijtage fan de rotor.
Disassemble, ynspektearje en oanpasse de termyske kontrôle fentyl (temperatuer kontrôle fentyl) en druk ûnderhâld fentyl (minimum druk fentyl) te herstellen de masine nei normale wurking.
5. Beskriuw koart de redenen en needsaak fan 'e periodike revyzje fan' e haadmotor fan 'e skroefluchtkompressor
De haadmotor fan 'e loftkompressor is it kearndiel fan' e loftkompressor.It is in lange tiid yn hege snelheid operaasje.Sûnt de komponinten en lagers hawwe harren oerienkommende libbensdoer, se moatte wurde overhauled nei in bepaalde perioade fan tiid of jierren fan wurking.Yn 't algemien is it wichtichste oerhaalwurk nedich foar it folgjende:
1. Gap oanpassing
1. De radiale gat tusken de manlike en froulike rotors fan 'e haadmotor nimt ta.De direkte konsekwinsje is dat de compressor lekkage (dat wol sizze, werom lekkage) tanimt ûnder kompresje, en it folume fan komprimearre lucht ôffierd út 'e masine wurdt lytser.Yn termen fan effisjinsje wurdt de kompresje-effisjinsje fan 'e kompressor fermindere.
2. De ferheging fan 'e gat tusken de manlike en froulike rotors, de efterkant fan' e efterkant en it lager sil benammen ynfloed op 'e sealing en kompresje-effisjinsje fan' e kompressor.Tagelyk sil it in grutte ynfloed hawwe op it libben fan 'e manlike en froulike rotors.Pas de rotorspalt oan foar overhaul om de rotor te foarkommen en De behuizing is bekrast of skuorre.
3. Der kin sterke wriuwing wêze tusken de skroeven fan 'e haadmotor en tusken de skroef en de húsfesting fan' e haadmotor, en de motor sil yn in oerladen wurkjende steat wêze, wat de feilige wurking fan 'e motor serieus yn gefaar bringt.As de elektryske beskerming apparaat fan de lucht compressor ienheid reagearret insensitively of mislearret, it kin ek feroarsaakje de motor te burn out.
2. Wear behanneling
Sa't wy allegearre witte, sa lang as de masine is yn wurking, der is wear en tear.Under normale omstannichheden, troch de smering fan smeerfloeistof, sil de slijtage gâns fermindere wurde, mar de lange-termyn operaasje mei hege snelheid sil de slijtage stadichoan ferheegje.Screw lucht compressors oer it generaal brûke ymportearre lagers, en harren tsjinst libben is beheind ta likernôch 30000h.Wat de haadmotor fan 'e loftkompressor oanbelanget, binne der njonken de lagers ek slijtage oan 'e asdichtingen, gearboxen, ensfh As de juste previntive maatregels net nommen wurde foar lytse slijtage, sil it maklik liede ta ferhege wear en skea oan komponinten.
3. Host Cleanup
De ynterne komponinten fan 'e loftkompressorhost hawwe in lange tiid yn in hege temperatuer, hege druk omjouwing west, kombineare mei hege snelheid operaasje, en d'r sil stof en ûnreinheden wêze yn' e omjouwingslucht.Nei't dizze fyn fêste stoffen yn 'e masine komme, sille se dei nei dei sammelje tegearre mei de koalstofôfsettings fan' e smeeroalje.As it in grutter bêst blok wurdt, kin it feroarsaakje dat de host fêst sit.
4. Kostenferheging
De kosten hjir ferwize nei ûnderhâldskosten en elektrisiteitskosten.Troch de lange termyn wurking fan 'e haadmotor fan' e loftkompressor sûnder oerhaal, nimt de slijtage fan 'e komponinten ta, en yn' e holte fan 'e haadmotor bliuwe guon droegen ûnreinheden, dy't it libben fan' e smeerfluid ferkoartje.De tiid wurdt sterk ynkoarte, wat resultearret yn ferhege ûnderhâldskosten.
Yn termen fan elektrisiteitskosten, fanwegen de tanimming fan wriuwing en de fermindering fan kompresje-effisjinsje, sille de elektrisiteitskosten ûnûntkomber tanimme.Derneist sil de fermindering fan loftvolume en kwaliteit fan komprimeare loft feroarsake troch de haadmotor fan 'e loftkompressor ek de produksjekosten ferheegje.
Om gear te nimmen: it normale reparaasjewurk fan 'e haadmotor is net allinich de basiseask foar ûnderhâld fan apparatuer, mar d'r binne serieuze feiligensrisiko's by efterstallich gebrûk.Tagelyk sil it serieuze direkte en yndirekte ekonomyske ferliezen oan produksje bringe.
Dêrom is it net allinich nedich, mar ek nedich om de haadmotor fan 'e loftkompressor op tiid en neffens de standert te reparearjen.
6. Wat befettet de oerhaal fan 'e skroefluchtkompressor?
1. Overhaul haadmotor en gearbox:
1) Ferfang it rotearjende lager fan 'e haadmotorrotor;
2) Ferfang de meganyske skaftdichting en oaljesegel fan 'e haadmotorrotor;
3) Ferfange de wichtichste motor rotor oanpassing pad;
4) Ferfang de haadmotorrotorpakking;
5) Pas de krekte klaring fan 'e gearbox gear;
6) Pas de krektens klaring fan 'e haadmotorrotor oan;
7) Ferfange de haad- en auxiliary rotearjende lagers fan 'e gearbox;
8) Ferfang de meganyske asdichting en oaljesegel fan 'e gearbox;
9) Pas de krekte klaring fan 'e gearbox oan.
2. Vet de motor lagers.
3. Kontrolearje of ferfange de koppeling.
4. Skjinmeitsje en ûnderhâlden fan de lucht cooler.
5. Skjinmeitsje it ûnderhâld oalje cooler.
6. Kontrolearje of ferfange de kontrôle fentyl.
7. Kontrolearje of ferfange de reliëfklep.
8. Skjinmeitsje de focht separator.
9. Feroarje de lubricating oalje.
10. Skjinmeitsje de koelflakken fan 'e ienheid.
11. Kontrolearje de arbeidsbetingsten fan alle elektryske komponinten.
12. Kontrolearje eltse beskerming funksje en syn ynstelling wearde.
13. Kontrolearje of ferfange eltse rigel.
14. Kontrolearje it kontakt betingst fan elke elektryske komponint.