Detaillearre útlis fan de ynterne struktuer en wichtichste ûnderdielen fan in reciprocating compressor
Detaillearre útlis fan de ynterne struktuer fan in reciprocating compressor
Reciprocating compressors binne benammen gearstald út lichem, crankshaft, ferbining roede, piston groep, lucht fentyl, as seal, oalje pomp, enerzjy oanpassing apparaat, oalje sirkulaasje systeem en oare komponinten.
It folgjende is in koarte ynlieding oer de haadkomponinten fan 'e kompressor.
lichem
It lichem fan 'e reciprocating compressor bestiet út twa dielen: de silinder blok en de crankcase, dy't oer it algemien getten as in gehiel mei help fan hege-sterkte griis getten izer (HT20-40).It is it lichem dat stipet it gewicht fan de silinder liner, crankshaft ferbining rod meganisme en alle oare dielen en soarget foar de krekte relative posysje tusken de dielen.De silinder oannimt in silinder liner struktuer en wurdt ynstallearre yn de silinder liner sit gat op de silinder blok te fasilitearjen reparaasje of ferfanging as de silinder liner wurdt droegen.
crankshaft
De crankshaft is ien fan 'e wichtichste ûnderdielen fan' e reciprocating compressor en stjoert alle krêft fan 'e compressor.Syn wichtichste funksje is te feroarjen de rotational beweging fan 'e motor yn' e reciprocating lineêre beweging fan de zuiger troch de ferbining roede.As de crankshaft yn beweging is, draacht it ôfwikseljende gearstalde loads fan spanning, kompresje, skuorre, bûgen en torsje.De arbeidsbetingsten binne hurde en fereaskje genôch sterkte en stivens en ek de wear ferset fan 'e wichtichste tydskrift en crankpin.Dêrom, de crankshaft wurdt algemien smeid út 40, 45 of 50-well heechweardich koalstof stiel.
link
De ferbiningsstang is it ferbinende stik tusken de krukas en de piston.It konvertearret de rotaasjebeweging fan 'e krukas yn' e reciprokerjende beweging fan 'e piston, en stjoert de krêft oer nei de piston om wurk op it gas út te fieren.De ferbining roede omfiemet de ferbining roede lichem, de ferbining roede lytse ein bushing, de ferbining roede grutte ein bearing bush en de ferbining roede bout.De ferbining roede struktuer wurdt werjûn yn figuer 7. De ferbining roede lichem draacht ôfwikseljend tensile en compressive loads ûnder operaasje, dus it wurdt algemien smeid mei hege-kwaliteit medium koalstof stiel of getten mei ductile izer (lykas QT40-10).De roede lichem nimt meast in I-foarmige dwerstrochsneed en in lang gat wurdt boarre yn 'e midden as in oalje trochgong..
krús kop
De crosshead is de komponint dy't ferbynt de zuiger stang en ferbining roede.It makket reciprocating beweging yn 'e midden lichem gids rail en stjoert de krêft fan' e ferbining roede nei de piston komponint.De krúskop is foaral gearstald út in krúskoplichem, in krúskoppinne, in krússkoech en in befestigingsapparaat.De basis easken foar in crosshead binne te wêzen lichtgewicht, wear-resistant en hawwe genôch sterkte.De crosshead lichem is in dûbele-sided silindryske struktuer, dat is gepositioneerd mei de sliding skuon troch tonge en groove en ferbûn tegearre mei screws.De crosshead sliding skuon is in replaceable struktuer, mei bearing alloy getten op de druk-bearing oerflak en oalje grooves en oalje passaazjes.Crosshead pins binne ferdield yn silindryske en tapered pins, boarre mei skacht en radiale oalje gatten.
filler
Packing is benammen in komponint dy't de gat tusken de silinder en de zuigerstang dichtet.It kin foarkomme dat gas út 'e silinder yn' e romp lekt.Guon kompressors wurde ferdield yn pre-packing groepen en post-packing groepen neffens it gas of brûker syn easken foar temperamint.Se wurde algemien brûkt yn giftige, flammable, eksplosive, kostber gas, oalje-frij en oare compressors.De twa groepen fan packing groepen binne Der is in fak yn tusken.
Foarferpakking wurdt benammen brûkt om it gas yn 'e kompressorsilinder te dichtjen fan it lekken.De efterste ferpakking tsjinnet as in auxiliary seal.De dichtring nimt oer it generaal in twa-wei segel oan.D'r is in beskermjende gasynlaat yn 'e dichtring regele.It kin ek brûkt wurde yn kombinaasje mei de oaljeskraperring.Der is gjin lubrication punt en gjin cooling apparaat.
Piston groep
De zuigergroep is de algemiene term foar de zuigerstang, piston, zuigerring en stipering.Oandreaun troch de ferbinende roede, de piston groep makket reciprocating lineêre beweging yn 'e silinder, dus it foarmjen fan in fariabele wurkje folume tegearre mei de silinder te berikken suction, kompresje, exhaust en oare prosessen.
De zuigerstang ferbynt de piston mei de krúskop, stjoert de krêft dy't op 'e piston wurket, en driuwt de piston om te bewegen.De ferbining tusken de zuiger en de zuiger stang meastal oannimt twa metoaden: silindryske skouder en kegel ferbining.
De zuigerring is in diel dat brûkt wurdt om it gat tusken de silinderspegel en de piston te dichtjen.It spilet ek de rol fan oaljeferdieling en waarmtelieding.De basis easken foar zuiger ringen binne betroubere sealing en wear ferset.De stipering stipet benammen it gewicht fan 'e zuiger en zuigerstang en liedt de piston, mar it hat gjin dichtfunksje.
As de silinder wurdt smard mei oalje, de zuiger ring brûkt in getten izeren ring of in folle PTFE plastic ring;as de druk heech is, wurdt in koperen legering pistonring brûkt;de stipe ring brûkt in plestik ring of de lager alloy wurdt getten direkt op de zuiger lichem.As de silinder wurdt smard sûnder oalje, de piston ring stipe ringen wurde fol mei polytetrafluoroethylene plastic ringen.
lucht klep
De loftklep is in wichtich ûnderdiel fan 'e kompressor en is in weardich diel.Syn kwaliteit en wurkje kwaliteit direkt ynfloed op de gas oerdracht folume, macht ferlies en operaasje betrouberens fan de compressor.De lucht fentyl omfiemet in suction fentyl en in exhaust fentyl.Elke kear as de piston op en del rint, iepenje en slute de suction- en exhaustkleppen elke kear, en kontrolearje dêrmei de kompressor en lit it de fjouwer wurkprosessen fan suction, kompresje en exhaust foltôgje.
Algemien brûkte kompressorluchtkleppen binne ferdield yn gaaskleppen en ringkleppen neffens de fentylplaatstruktuer.
De annular fentyl is gearstald út in fentyl sit, in fentyl plaat, in spring, in lift limiter, ferbinen bolten en nuts, ensfh De eksplodearre werjefte wurdt werjûn yn figuer 17. De ring fentyl is ienfâldich te meitsjen en betrouber yn wurking.It oantal ringen kin feroare wurde om oan te passen oan ferskate gasfolumeasken.It neidiel fan ringfoarmige kleppen is dat de ringen fan 'e fentylplaten fan elkoar skieden binne, wêrtroch't it dreech is om konsekwinte stappen te berikken by iepenings- en slutingsoperaasjes, sadat de gasstreamkapasiteit ferminderje en ekstra enerzjyferlies ferheegje.De bewegende komponinten lykas de fentylplaat hawwe in grutte massa, en der is wriuwing tusken de fentylplaat en it gidsblok.Ring kleppen faak brûke silindryske (of koanyske) springs en oare faktoaren, dy't bepaalt dat it is net maklik foar de fentyl plaat te iepenjen en ticht yn 'e tiid tidens de beweging.,fluch.Troch it minne bufferende effekt fan 'e klepplaat is de wearze serieus.
De fentylplaten fan 'e gaasklep binne mei-inoar ferbûn yn ringen om in gaasfoarm te foarmjen, en ien of meardere bufferplaten dy't yn prinsipe deselde foarm binne as de fentylplaten binne regele tusken de fentylplaat en de liftbeheiner.Mesh kleppen binne geskikt foar ferskate wurking omstannichheden en wurde faak brûkt yn lege en medium druk berik.Troch de komplekse struktuer fan 'e mesh-klepplaat en it grutte oantal fentyldielen is de ferwurking lykwols dreech en de kosten binne heech.Skea oan elts diel fan it fentyl plaat sil feroarsaakje de hiele fentyl plaat wurdt sloopt.
Disclaimer: Dit artikel is reprodusearre fan it ynternet.De ynhâld fan it artikel is allinich foar lear- en kommunikaasjedoelen.De opfettings dy't yn it artikel útdrukt binne bliuwe neutraal.It auteursrjocht fan it artikel heart by de orizjinele auteur en it platfoarm.As der in ynbreuk is, nim dan kontakt mei ús op om it te wiskjen.
